Vytváření rámů na deštníky je fascinující směs umění a techniky, která je nezbytná pro vytváření odolných a spolehlivých společníků pro deštivé dny.Rám deštníku je páteří jeho funkčnosti, poskytuje konstrukci, která podepírá stříšku a udržuje vás v suchu.Podívejme se blíže na konstrukci rámů deštníků.
Materiály:
Žebra: Žebra jsou nejdůležitější částí rámu deštníku.Obvykle jsou vyrobeny z materiálů, jako je ocel, sklolaminát nebo hliník.Ocel je pevná, ale těžká, zatímco sklolaminát a hliník jsou lehčí, ale přesto odolné.
Hřídel: Hřídel je centrální nosnou konstrukcí deštníku.Spojuje rukojeť s vrchlíkem a může být také vyroben z materiálů, jako je ocel nebo hliník.Některé špičkové deštníky používají uhlíková vlákna pro kombinaci pevnosti a nízké hmotnosti.
Klouby a panty: Jedná se o otočné body, které umožňují otevírání a zavírání deštníku.Často jsou vyrobeny z kombinace kovu a plastu, aby poskytovaly pevnost a pružnost.Dvojitě zesílené spoje jsou běžné u kvalitních deštníků pro větší odolnost.
Stavební proces:
Sestava žeber: Žebra deštníku jsou pečlivě konstruována tak, aby poskytovala pevnost a zároveň umožňovala flexibilitu.Jsou připevněny k hřídeli pomocí kloubů a závěsů, které tvoří kostru vrchlíku.Počet žeber se může lišit, přičemž většina deštníků má 6 až 8.
Upevnění hřídele: Hřídel je připevněna k horní části sestavy žebra.Prochází středem deštníku a ve spodní části se připojuje k rukojeti.Správné vyrovnání a připevnění jsou klíčové pro zajištění hladkého otevírání a zavírání deštníku.
Čas odeslání: 11. září 2023